چاپ

عصر قم - ایرنا / عضو هیات‌مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، راه‌آهن کشور تا پایان سال 1404 موظف به جابه‌جایی 54 میلیون تن بار است که هشت میلیون تن آن به حمل‌ونقل بین‌المللی و مابقی به بار داخلی اختصاص دارد.
محمدهادی ضیایی‌مهر، روز پنجشنبه در بازدید از بخش‌های مختلف اداره‌کل راه‌آهن قم، از جمله کارخانجات تعمیرات لکوموتیو، پست‌های بازدید و دپوهای این اداره، افزود: راه‌آهن کشور با هدف افزایش بهره‌وری در حمل بار و کاهش رسوب بار در ایستگاه‌های اصلی، گام‌های بلندی در راستای تقویت ناوگان برداشته است.
بازار
وی با اشاره به رشد قابل توجه تعداد لکوموتیوهای عملیاتی کشور در6 ماه گذشته اظهار کرد: در مردادماه 1403، متوسط لکوموتیوهای آماده‌به‌کار کشور 489 دستگاه بود که این عدد در اسفندماه به 573 دستگاه رسید و شاهد افزایشی معادل 84 دستگاه در این بازه زمانی بودیم.
معاون ناوگان راه‌آهن ادامه داد: این پیشرفت، نتیجه پیگیری‌های جدی و تخصیص منابع مالی حاصل از تهاتر نفت به تقویت ناوگان لکوموتیو، به‌ویژه در نیمه دوم سال 1403 است که به کاهش رسوب بار و بهبود عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور کمک کرده‌است.
ضیایی‌مهر همچنین بر لزوم همکاری و هم‌افزایی بیشتر میان بخش‌های مختلف راه‌آهن تأکید کرد و افزود: تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده نیازمند تأمین ناوگان کافی، بهره‌گیری از نیروهای متخصص و هماهنگی کامل میان واحدهای عملیاتی می‌باشد.
وی در پایان ضمن ابراز قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان راه‌آهن قم، اظهار امیدواری کرد که با ادامه این حمایت‌ها و تلاش‌ها، اهداف کلان صنعت ریلی کشور با کیفیت و کمیت مطلوب محقق گردد.
راه آهن قم بیش‌از 540 کیلومتر خط اصلی، 63 کیلومتر خطوط فرعی دارد و متشکل از 18 ایستگاه است.
اتصال و ارتباط با خطوط راه‌آهن اصفهان، اراک و محور جدید و قدیم تهران، ورود و خروج بیش از هشت هزار مسافر در روز، ورود و خروج بیش از 32 هزار واگن باری در ماه، ورود و خروج روزانه 48 رام قطار مسافری و 900 رام قطار باری و واقع‌شدن در مرکز کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور از ویژگی‌های راه‌آهن قم می‌باشد.
قرار داشتن ایستگاه راه‌آهن در مرکز شهر در فاصله نزدیک به حرم حضرت معصومه(س) و عبور خط راه‌آهن از داخل شهر و ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری در راستای توسعه خدمات شهری از دیگر ویژگی‌های راه‌آهن قم است.