بزرگنمايي:

عصر قم - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: قیمت خودرو سمند سورن نسبت به وام‌های پیش بینی شده برای تاکسیرانان، بالاست. البته شهرداری هم در تلاش است تا مبلغ تسهیلات نوسازی تاکسی‌های فرسوده را افزایش دهد.

به گزارش خبرنگار شهر ، سال گذشته سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که اعتبار و کیفیت خودروهای تیبا و سمند را تایید نمی‌کند و باید این دو خودرو از خط تولید خارج شوند. در همین اثنا بود که وزیر صمت در روزهای پایانی اسفند سال گذشته خبر توقف تولید خودروهای قدیمی برای سال 1401 را اعلام کرد. خبری که برای رانندگان تاکسی دلهره آور بود چرا که دو مدل خودرو سمند و پژو 405 جزو خودروهای فعلی ناوگان تاکسیرانی تهران هستند. یکی دیگر از عوامل نگرانی رانندگان این بود که باتوجه به وضعیت درآمدی و شرایط اقتصادی، خرید خودروهایی از مدل‌های دیگر سبب می‌شود که هزینه بالاتری برای پرداخت اقساط متحمل شوند.
اما درنهایت طبق مصوبه وزارت صمت، تولید خودروهای سمند، پژو 405 و تیبا از خرداد امسال متوقف شد. سید رضا فاطمی امین وزیر صمت در این‌باره می‌گوید: خودروهایی نظیر پژو 405، سمند و تیبا که سالیان سال از تولید آن‌ها می‌گذرد به دلیل قدیمی بودن پلتفرم‌ها با مشکل کیفیت مواجه هستند و باید تولید آن‌ها متوقف شود.
در همین رابطه؛ سید مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با شهر ، درباره وضعیت نوسازی تاکسی‌های فرسوده ناوگان تاکسیرانی تهران بیان کرد: مکاتبه‌ای با وزارت صمت انجام شده تا هرچه سریع‌تر خودروهای جایگزین سمند و پژو 405 را به شهرداری معرفی کنند. زیرا خودروهای تولید داخل دیگری هم وجود دارد که می‌توانند به عنوان تاکسی در ناوگان فعالیت کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه وزارت صمت، خودرو سمند سورن را به عنوان جایگزین پیشنهاد داده است، افزود: اما قیمت این خودرو نسبت به وام‌های پیش بینی شده برای تاکسیرانان، بالاست. البته شهرداری هم در تلاش است تا مبلغ تسهیلات نوسازی تاکسی‌های فرسوده را افزایش دهد.
شفیعی در ادامه تأکید کرد که شهرداری از خودروسازان هم درخواست کرده تا خودروهای جایگزین سمند و پژو 405 برای ناوگان تاکسیرانی را معرفی کنند.
وی ضمن اشاره به مصوبه اخیر مجلس درباره واردات خودرو، توضیح داد: به جز خرید تاکسی از خودروسازان داخل، موضوع استفاده از واردات خودرو برای ناوگان تاکسیرانی به صورت جدی درحال پیگری است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که آیا امسال از ظرفیت واردات خودروهای خارجی برای ناوگان تاکسیرانی استفاده می‌شود یا خیر، گفت: براساس قوانین موجود، امکان واردات خودرو وجود دارد. همچنین مصوبه‌ای در هیات دولت وجود دارد که باید اجازه واردات خودرو تا سقف 20 هزار دستگاه تاکسی در قالب قانون جدید صادر شود.
شفیعی با بیان اینکه سهم شهر تهران از واردات 20 هزار دستگاه تاکسی چه میزان است، بحث اقتصادی دارد، عنوان کرد: باید مدل اقتصادی به‌گونه‌ای تنظیم شود که با توجه به قیمت خودروهای وارداتی و درآمد تاکسیرانان، توجیه اقتصادی برقرار و در تعادل باشد. به نظر می‌رسد که این کار شدنی است.
انتهای پیام/