بزرگنمايي:

عصر قم - قم- مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تشریح آخرین وضعیت پروژه مترو شهر قم گفت: بعد از اتمام روسازی خط یک، روسازی خط 2 فاز نخست نیز به‌زودی به اتمام می‌رسد.

به گزارش خبرگزاری مهر ، منصور درویشی با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت پروژه مترو قم گفت: در حال حاضر فاز نخست خط A آماده تست گرم بوده و برای تأمین قطار در حال رایزنی برای اجازه قطار هستیم تا بتوانیم 80 قطار موردنیاز شهر قم را تأمین کنیم.
وی از اتمام روسازی خط یک فاز نخست خبر داد و افزود: به‌زودی روسازی خط 2 نیز به اتمام رسیده و ایستگاه‌های شهید مطهری 96 درصد پیشرفت و ایستگاه میدان کشاورز نیز با 90 درصد پیشرفت مراحل پایانی خود را طی می‌کند.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم، زمان موردنیاز برای تست گرم و سرد را دو ماه اعلام کرد و گفت: در زمان تست گرم و سرد و تأمین ایمنی برای صدور اجازه مسافر گیری ، ایستگاه‌ها تکمیل‌شده و به بهره‌برداری می‌رسد.
وی ادامه داد: برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها از پست برق نواب که مربوط به مونوریل است استفاده‌شده و کابل‌کشی‌های آن به اتمام رسیده و برق موردنیاز فاز یک تأمین‌شده است.
درویشی در ادامه به تأمین نیرو برای تکمیل چارت اداری سازمان قطار شهری اشاره کرد و گفت: در سازمان قطار شهری چارت منظمی وجود نداشته و 10 سال پیش با آغاز به کار سازمان چارت مختصری تعریف‌شده است.
وی اذعان کرد: مشاور سازمان با بررسی سایر شهرها و نیاز شهر قم، به شهرداری پیشنهاد به‌روزرسانی چارت سازمان را داده و قرار بر تعریف معاونت بهره‌برداری در سازمان شده و بر این اساس، نیاز به تأمین نیرو متخصص خواهیم داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم برون‌سپاری و تأمین نیرو از خارج سازمان را هدف اصلی سازمان دانست و ابراز کرد: با بررسی شهرهایی مانند مشهد تهران شیراز و اصفهان تصمیم بر تأمین حداقلی نیرو در سازمان گرفته شد و مابقی نیروها از خارج از سازمان تأمین می‌شود.
وی تصریح کرد: مشهد هزار و 800 نیرو، اصفهان 710 نیرو و شیراز نیز 710 نیرو ثابت داشته و این تعداد جدا از نیروهای خارج از سازمان بوده و در شهر قم چون ابتدای کار قرار داریم بحث‌های تخصصی زیادی انجام‌شده است.
درویشی ادامه داد: با تصویب هیئت‌مدیره سازمان و شورای سازمان، قرار بر راه‌اندازی معاونت بهره‌برداری در فاز نخست شده و چون شرکت تخصصی در کشور برای تأمین نیروهایی تخصصی نیست باید تعدادی افراد جذب شوند.
وی خاطرنشان کرد: در بین نیروهای شهرداری نیز نیروهایی با تخصص، مهندس راه‌آهن در تمام گرایش‌ها، مهندس برق، مهندس مخابرات و صنایع کم بوده و نمی‌توانیم همه نیروهای خود را از شهرداری تأمین کنیم.